Persönliche Infos
| Vertrag bis | 2023 (Laufzeit unbekannt) |
| Geburtsdatum | 03.07.1987 (36) |
| Größe | 175 cm |
| Gewicht | 64 kg |
| Nation |
 |
| Internet | http://www.sebastianvettel.de/ |
Karrieredaten
| WM-Titel | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) |
| Podest-Platzierungen |
53
36
33
|
| GP gefahren | 299 |
| GP in Punkterängen | 219 |
| Pole Positions | 57 |
| WM-Punkte gesamt | 3098 |
| WM-Punkte pro Rennen | 10,36 |
| Debüt | 17.06.2007, GP der USA |
| Erster Sieg | 14.9.2008, GP von Italien |
| Bisherige Teams | BMW Sauber (2007 Test-und Ersatzfahrer), BMW Sauber (2007, ein Rennen), Scuderia Toro Rosso (2007-08, 25 Rennen), Red Bull (2009-2014), Ferrari (2015-20) |
Das Auto
| Modell | Der Red Bull RB7 |
| Motor | Renault RS27-2011 |
| Bremsen | Brembo |
| Felgen | OZ Racing |
| ERS | Ja |
| Kraftstoff | Total |
WM-Platzierungen
| Jahr | WM-Platz | Team |
|---|---|---|
| 2022 | 12 / 37 Pkt. | Aston Martin F1 Team |
| 2021 | 12 / 43 Pkt. | Aston Martin F1 Team |
| 2020 | 13 / 33 Pkt. | Scuderia Ferrari |
| 2019 | 5 / 240 Pkt. | Scuderia Ferrari |
| 2018 | 2 / 320 Pkt. | Ferrari |
| 2017 | 2 / 317 Pkt. | Ferrari |
| 2016 | 4 / 212 Pkt. | Scuderia Ferrari |
| 2015 | 3 / 278 Pkt. | Ferrari |
| 2014 | 5 / 167 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2013 | 1 / 397 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2012 | 1 / 281 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2011 | 1 / 392 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2010 | 1 / 256 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2009 | 2 / 84 Pkt. | Red Bull Racing |
| 2008 | 8 / 35 Pkt. | Scuderia Toro Rosso |
| 2007 | 14 / 6 Pkt. | Scuderia Toro Rosso |
| 2007 | 14 / 6 Pkt. | BMW Sauber F1 Team |
Statistiken
| Rennen | Platz | Punkte | Zeit | WM-Pl. | WM-Pkt. | 1.Pl. | 2. Pl. | 3. Pl. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
1 | 25 | 1:29:30,259 | 1 | 25 | 1 | 0 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:37:39,832 | 1 | 50 | 2 | 0 | 0 |
 |
2 | 18 | + 5,198 | 1 | 68 | 2 | 1 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:30:17,558 | 1 | 93 | 3 | 1 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:39:03,301 | 1 | 118 | 4 | 1 | 0 |
 |
1 | 25 | 2:09:38,373 | 1 | 143 | 5 | 1 | 0 |
 |
2 | 18 | + 2,709 | 1 | 161 | 5 | 2 | 0 |
|
|
1 | 25 | 1:39:36,169 | 1 | 186 | 6 | 2 | 0 |
 |
2 | 18 | + 16,511 | 1 | 204 | 6 | 3 | 0 |
|
|
4 | 12 | + 47,921 | 1 | 216 | 6 | 3 | 0 |
 |
2 | 18 | + 3,588 | 1 | 234 | 6 | 4 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:26:44,893 | 1 | 259 | 7 | 4 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:20:46,172 | 1 | 284 | 8 | 4 | 0 |
 |
1 | 25 | 1:59:06,757 | 1 | 309 | 9 | 4 | 0 |
 |
3 | 15 | + 2,006 | 1 | 324 | 9 | 4 | 1 |
 |
1 | 25 | 1:38:01,994 | 1 | 349 | 10 | 4 | 1 |
 |
1 | 25 | 1:30:35,002 | 1 | 374 | 11 | 4 | 1 |
 |
24 | 0 | Ausgeschieden Aufhängungsschaden, 2. Runde | 1 | 374 | 11 | 4 | 1 |
 |
2 | 18 | + 16,983 | 1 | 392 | 11 | 5 | 1 |