GP von Ungarn Qualifying

Damit verabschieden wir uns für heute, morgen um 15:10 Uhr Ortszeit startet der GP in Ungarn.

"Ich hatte ein bisschen Pech beim letzten Versuch, weil ich hinter einem Haas hergefahren bin", bedauert Kimi Räikkönen. Sonst, glaubt er, wäre Pole möglich gewesen.

"Es hätte schlimmer sein können", meint Bottas. Er will morgen frei kämpfen.

"Wir hätten das nicht erwarten können", meint Hamilton. Er bedankt sich beim Team für die richtigen Entscheidungen.

Hamilton jubelt, während hinter ihm die Sonne rauskommt.

Erst dann kommen die beiden Haas, Magnussen vor Grosjean.

Beinahe muss sich Verstappen auch noch Brendon Hartley geschlagen geben.

Dann Sainz und Gasly. Beide schlagen Max Verstappen.

Räikkönen auf 3, Vettel auf 4. Sie können sich nicht verbessern.

Hamilton nimmt Bottas im letzten Sektor 4 Zehntel ab, übernimmt die Führung.

Bottas holt sich Platz 1, jetzt kommt Hamilton.

Zeit läuft ab.

Bottas aber in Sektor 2 schneller, 2 Zehntel vor Hamilton.

Hamilton mit Bestzeit in Sektor 1.

Die Reifen werden aber in der zweiten Runde schneller.

Vettel in weitem Bogen durch die letzte Kurve, holt sich Platz 4 von Bottas.

Vettel kommt auch im Mittelsektor nicht ran.

Vettel kommt auf den neuen Reifen im Sektor 1 nicht ran an die Bestzeit.

2 Minuten noch.

Alle anderen waren an der Box und haben sich neue Regenreifen geholt.

Sainz holt sich Platz 3.

Sainz mit ganz weiter Linie in den letzten zwei Kurven.

Sainz jetzt schnell, mit wilden Drifts im Mittelsektor.

Hamilton und Bottas kommen an die Box.

Räikkönen im letzten Sektor absolut am Limit, holt sich Platz 1.

Räikkönen kommt, und ist schnell.

Bottas verkürzt den Rückstand auf 4 Zehntel, holt sich Platz 2 hinter Hamilton.

Bottas kommt, Bestzeit im Mittelsektor. Hamilton in Sektor 1 schneller.

Räikkönen vor auf Platz 2.

Räikkönen pusht jetzt im letzten Sektor mehr, kommt quer aus der vorletzten Kurve.

Räikkönen und Vettel werden ebenfalls schneller. Vettel vor auf 3.

Hamilton eine Sekunde schneller als der Rest, übernimmt die Führung.

Hamilton wird schneller, Bestzeiten in den Sektoren 1 und 2.

Räikkönen kommt, aber scheitert in den letzten Sektoren. Platz 3.

Vettel kämpft, schafft nur Platz 5.

Räikkönen fuhr sehr spät raus, ist jetzt sehr schnell im ersten Sektor.

Hamilton vor auf 1, Bottas 87 Tausendstel dahinter auf 2.

Verstappen übernimmt Platz 1, aber Bottas und Hamilton holen sich die Sektor-Bestzeiten.

Verstappen sehr weit durch Kurve 12, beinahe kommt er raus auf den Kerb. Es ist im letzten Sektor sehr nass.

Dahinter sind Bottas und Hamilton schneller.

Verstappen ist schnell, geht ans Limit. Ein paar kleine Quersteher.

Verstappen beginnt, dahinter Hartley und Bottas.

Verstappen pusht, will unbedingt als erster auf die schnelle Runde gehen. Im letzten Sektor regnet es wieder stärker.

Im Hintergrund ist blauer Himmel zu sehen.

"Es wird für die nächsten 5 Minuten etwas schlechter werden", funkt Toro Rosso an Hartley.

Fast alle beginnen auf Regenreifen. Räikkönen bleibt als einziger an der Box stehen.

Bei abnehmendem Regen beginnt Q3, 12 Minuten sind auf der Uhr.

MeteoFrance vermeldet, dass es aber von jetzt an nur mehr abnehmen soll.

Jetzt kommt ein starker Regenschauer über die Zielgeraden.

Es folgt Q3. Der Regen lässt wieder etwas nach.

Beide Toro Rosso damit in Q3, zum ersten Mal in dieser Saison.

In Q3 sind damit: Vettel, Sainz, Verstappen, Hamilton, Gasly, Bottas, Hartley, Räikkönen, Magnussen und Grosjean.

Das sind die Fahrer, die zu Beginn von Q2 als letzte auf Intermediates gewechselt haben.

Raus sind damit: Alonso, Hülkenberg, Ricciardo, Ericsson und Stroll.

Ricciardo kommt über die Linie, 4.505 Sekunden fehlen ihm auf Grosjean. Die Zeit ist um.

Ricciardo kämpft, aber es ist unmöglich, an die Zeit von Grosjean auf Platz 10 ranzukommen.

Ricciardo mit verzweifeltem letzten Versuch.

"Glaubst du Intermediates oder Regenreifen", fragt McLaren Alonso. "Ich glaube, wir sollten uns in die Box stellen", gibt Alonso genervt zurück. Für ihn ist der letzte Sektor unfahrbar.

Noch 3 Minuten. Ericsson kämpft sogar mit dem Regenreifen. Keine Verbesserungs-Möglichkeit.

Hülkenberg und Ricciardo kommen auf Regenreifen wieder raus. Ein verzweifelter Versuch, um sich noch zu qualifizieren.

Im Moment wäre Ricciardo raus.

Hülkenberg kommt noch an die Box.

Nur Hülkenberg und Ericsson fahren jetzt noch. 5 Minuten bleiben.

Magnussen kommt mit seinen Regenreifen wieder an die Box. Der Regen wird stärker.

Der Rest der Top 10 kommt an die Box.

Vettel, Sainz, Verstappen, Hamilton, Gasly, Bottas kommen an die Box.

Räikkönen mit einem Dreher in der Schikane, aber er schlägt nicht an, kann weiterfahren.

Draußen wären 7 Minuten vor Schluss: Alonso, Hülkenberg, Ricciardo, Ericsson, Stroll.

Magnussen kommt an die Box und holt sich als erster Regenreifen.

"Es wird schlechter", funkt Hamilton. "Verstanden, bleib draußen", antwortet die Box. Aber Hamilton wird nicht schneller.

Räikkönen kommt erst ganz spät durch, aber mit guter Runde holt er sich Platz 8.

Replay: Stroll fuhr über den Kerb und verlor das Heck, schlug leicht in die Leitplanke ein. Der Frontflügel brach ab.

Stroll dreht um, fährt weiter.

Stroll steht verkehrt in der Wiese, hat keinen Frontflügel mehr.

Hamilton kann den Mercedes in der letzten Kurve kaum auf der Strecke halten.

Kein Fahrer schafft eine Zeit unter 1:30.

Inzwischen wird es auch in den Sektoren 1 und 2 nass.

Kein Fahrer kommt auf der ersten Runde an Vettels Sektor-1-Zeit ran.

Alle anderen sind sehr eng auf der Strecke zusammen. Verstappen muss kurz in die Auslaufzone, um einem Toro Rosso auszuweichen.

Vettel mit 1:28.636.

Alle wechseln auf Intermediates. Vettel legt inzwischen mal vor.

Vettel fährt als einziger auf Intermediates, als einziger Fahrer kann er die Runde beginnen.

Alle müssen schnell vom Gas. Nach der Reihe kommen sie an die Box.

Trocken in den Sektoren 1 und 2, aber in Sektor 3 ist es sehr nass.

Räikkönen braucht lange, bevor er rausfährt. Anders als Vettel auf Ultrasoft.

Vettel beginnt als einziger Fahrer auf Intermediates.

Die Zeit läuft. Die Haas sind als erste auf der Strecke, mit Ultrasoft. Auf der Outlap will man entscheiden, ob man nicht doch lieber auf Intermediates fahren will.

Aber die Zeit läuft noch nicht, man muss warten.

Sofort reihen sich alle Autos am Ende der Boxengasse für Q2 ein. Noch gehen Slicks.

Aber es blitzt immer wieder.

Vor Q2 noch einmal durchatmen - im Moment haben wir weiterhin nur leichten Nieselregen.

An Hamiltons Auto hat sich links hinter dem Halo ein Verkleidungs-Teil gelöst, das hing am Ende weg.

Vorne Vettel vor Verstappen und Bottas.

Aber am Ende ist Ricciardo durch, Platz 12.

Die Soft-Reifen bei Ricciardo haben es da ziemlich eng gemacht.

Beide Force India sind damit raus. Ericsson hat Q1 gerade noch überstanden. Leclerc muss sich geschlagen geben.

Damit fliegen Vandoorne, Leclerc, Ocon, Perez und Sirotkin raus.

Ricciardo rettet sich, Platz 11 für ihn.

Hartley vor auf Platz 11.

Ricciardo wieder in Gefahr.

Beide Toro Rosso kommen noch. Gasly vor auf 11.

Zeit läuft ab, Vettel wieder vorne.

Ricciardo fährt vor auf Platz 13. Noch 30 Sekunden.

Vettel gibt noch einmal alles, mit Bestzeiten in den Sektoren 1 und 2.

Ricciardo kämpft noch. Erste Regentropfen kommen wieder.

Ferrari funkt an Vettel, dass kein Regen mehr kommt.

Noch 2 Minuten.

Ricciardo ist wieder raus, nur auf Platz 16.

Hamilton übernimmt Platz 1.

Vettel wieder vor auf Platz 2, aber Hamilton kommt mit Sektorbestzeiten an. Der Regen lässt nach.

Ricciardo verbessert sich auf Platz 12.

Perez und Leclerc retten sich, fahren vor in die Top 10.

Vettel ist wieder zurückgefallen auf Platz 14.

Gasly und Magnussen liegen ebenfalls unter dem Strich.

Ricciardo in Gefahr: Er hat auf Soft-Reifen gewechselt. Und es geht nicht nach vorne, nur Platz 18.

Vettel und Bottas schaffen keine Bestzeiten, aber sie retten sich. Bottas auf 2, Vettel auf 4.

Räikkönen fährt vor auf Platz 1, aber Sainz löst ihn sofort ab.

Hamilton verbessert sich. Vettel beginnt jetzt erst seine Slicks-Runde.

Der Regen kommt wieder.

Alonso fährt vor auf Platz 3, Grosjean übernimmt die Führung.

Jetzt fallen die Zeiten. Hülkenberg übernimmt die Führung vor Ericsson, dann Magnussen und Sainz.

Sainz kämpft mit seinem Renault, aber trotzdem ist er viel schneller. Er übernimmt Platz 1.

Hinter Kurve 1 kommt der Regen.

Es ist definitiv Slicks-Zeit. Vettel, Ricciardo und Gasly sind noch auf der Strecke, alle anderen haben entweder auf Ultrasoft gewechselt oder wechseln gerade.

Vandoorne, Perez, Alonso - immer mehr Fahrer kommen an die Box und holen Slicks.

Hülkenberg, Ocon, Ericsson und beide Williams wechseln auf Ultrasoft.

Ferrari funkt an Vettel, dass Regen in 2 Minuten kommen soll.

Sainz, Hartley und Magnussen kommen an die Box, um sich Ultrasoft-Reifen zu holen. Noch 11 Minuten.

Verstappen muss sich jetzt durch den Verkehr kämpfen, weil er erst so spät rausgefahren ist. Trotzdem schafft er Platz 6.

Vettel funkt an seine Box, wo überall es schon trocken ist. "Bereitet noch einen Satz Inters vor, falls wir wechseln müssen", fügt er an.

"Die Reifen fallen auseinander", funkt Hamilton. "OK, kühle die Reifen", kommt es von der Box.

Räikkönen fährt die schnellste Runde, Vettel reiht sich dahinter ein. Dann Hamilton, Hülkenberg, Bottas und Sainz.

Alle Fahrer sind auf der Strecke. Red Bull hat etwas länger gewartet, Verstappen kam erst sehr spät raus.

Räikkönen meldet, dass es schon sehr trocken aussieht. Hinter den Autos steigt allerdings noch Wasser auf.

Mercedes warnt Bottas und Hamilton, dass der Regen gleich wieder kommen wird. Also müssen sie sofort eine schnelle Runde fahren.

Fast alle Fahrer sind bereits auf der Strecke, das wird viel Verkehr ergeben.

Sollte es trocken bleiben, wird die Strecke schnell trocknen. Sollte der Regen aber zurückkommen, ist eine schnelle Runde auf Intermediates enorm wichtig.

Die Zeit beginnt. Sicherheitshalber beginnen die Fahrer nach der Reihe mit Intermediates.

Die Teams versuchen gerade, die Boxengasse zu trocknen, um mehr Grip zu haben.

In den trockenen Trainings war Sebastian Vettel der schnellste Fahrer. Mercedes folgte dahinter, allerdings hatten sowohl Bottas als auch Hamilton Probleme mit dem Handling. Der Ferrari lag dafür sehr gut.

Lufttemperatur ist leicht gefallen, auf 25 Grad. Streckentemperatur ist stark gefallen, und zwar auf 31 Grad.

Laut der Wetterprognose ist mehr Regen während dem Qualifying durchaus möglich. Wahrscheinlich werden also alle Fahrer gleich einmal auf Slicks auf die Strecke kommen, um eine Sicherheits-Runde zu fahren.

Dunkle Wolken hängen über der Strecke, aber gerade hat der Regen aufgehört.

Gerade hat es leicht zu regnen begonnen, jetzt ist die Strecke etwas feucht.

Willkommen zurück zur Formel 1 in Ungarn. In wenigen Minuten startet das Qualifying.