Grand Prix von Kanada Qualifying

Alles bereit für einen spannenden Grand Prix morgen. Um 20:00 geht es los.

"Wir werden Max attackieren!" so Alonso im Interview.

Alonso-Rufe aus dem Publikum.

Alonso erstmals seit 10 Jahren (Deutschland 2012) wieder in der ersten Startreihe.

Sehr gute Leistung von Haas, P5 und P6 vom amerikanischen Rennstall. Das freut auch Teamchef Günther Steiner.

Magnussen P5, Schumacher P6, Ocon P7, Russel P8, Ricciardo P9 und Zhou P10.

Verstappen, Alonso, dahinter Sainz und Hamilton in der zweiten Startreihe.

Alonso in der ersten Startreihe!

Alonso hinter Verstappen, Sainz auf P3.

Verstappen verbessert sich nochmals auf 1:21.299.

Sainz bester erster Sektor, Verstappen bester zweiter.

Hamilton nun auf 2, 1.271 hinter Verstappen.

Die letzten 30 Sekunden.

Sainz und Magnussen dahinter.

Verstappen verbessert seine Zeit auf 1:21.620.

Wieder grün.

Gelbe Flagge. Russells Reifen-Experiment hat sich bisher nicht ausgezahlt.

Max Verstappen absolut bester erster und zweiter Sektor.

Russell auf Softs.

Verstappen und Alonso ebenfalls.

Magnussen und Hamilton an der Box.

Hamilton bricht seine schnelle Runde ab, musste seinem Teamkollegen ausweichen.

Sainz und Alonso jetzt hinter Verstappen.

Daniel Ricciardo kurzer Ausflug ins Grüne.

Schumacher 0.787 hinter Verstappen.

Sektorbestzeit für Alonso.

Verstappen knallt eine 1:22.701 Zeit hin, mehr als eine Sekunde vor Sainz.

Erstmals wird ein nicht-Ferrari oder Red-Bull-Pilot in den Top-3 im Qualifying zu finden sein.

Noch knapp 10 Minuten.

Alle bisher auf den Regenreifen, niemand wagt sich an die Slicks.

Russell auf Intermediates.

To Slick or not to slick? Ernst Hausleitner im ORF packt die Poesie aus.

Erst der zweite Q3 Auftritt für Mick Schumacher.

Q3 startet um 23:00.

Beide Haas in Q3.

Bottas, Albon, Perez, Norris und Leclerc draußen.

Norris konnte keine Zeit setzen, sein Problem ließ sich nicht lösen.

Verstappen Bestzeit: 1:23.746, 1.102 Sekunden schneller als Alonso.

Alonso Bestzeit: 1.24.848, dahinter Verstappen.

Russell fährt jetzt bester erster Sektor.

Schumacher P3.

Schumacher absolute Bestzeit Sektor 1.

Dahinter Russell und Sainz, beide aber schon mehr als eine Sekunde dahinter.

Verstappen knallt eine beste Sektorzeit nach der anderen heraus. Verbessert sich auf 1:25.201.

Norris fährt auch wieder.

Schumacher auf 10, ca. 2 Sekunden hinter Verstappen

Verstappen wieder vor Sainz: 0.318 Rückstand.

Die Zeiten verbessern sich jetzt schlagartig.

Magnussen an 2. Stelle, 1.024 hinter Verstappen.

Dahinter Alonso, 1.189 Sekunden dahinter.

Verstappen mit absolut bester Zeit in allen Sektoren: 1:27.764.

Auch die Sicht beim Hinterherfahren ist viel besser.

Mittlerweile ist die Temperatur wieder auf 14 Grad geklettert.

Langsam wird eine trockene Linie erkennbar.

Zum ersten Mal schaffen es nicht beide Red-Bull-Piloten in Q3.

Weiter gehts. Verstappen mit Intermediates auf der Strecke.

Sainz und Strolls Vorfall wird nicht weiter investigiert.

Norris meldete Fehlzündungen am Funk. Steht derzeit in der Box.

Korrektur: Es verbleiben 9:00 Minuten in Q2.

Um 22:43 geht es weiter mit Q2.

Der Regen hat mittlerweile aufgehört.

Bei Albon wird sicherheitshalber die Nase mit dem Frontflügel gewechselt.

Stroll hat bei gelber Flagge in Q1 nicht ausreichend Geschwindigkeit reduziert.

Alle Fahrer zurück zur Boxengasse, die Uhr steht bei 9:06 Minuten.

Das wars für den Mexikaner.

Pérez bringt den Retourgang nicht rein.

Rote Flagge.

Pérez steht in Kurve 3.

Albon steckt in der Tec-Pro-Barriere Kurve 6.

Fernando Alonso Bestzeit: 1:30.910.

Gelbe Flagge.

Die beiden Mercedes auf 1 und 2: Russel vor Hamilton.

Albon 1:33.231.

Verstappen beginnt seine schnelle Runde auf Full-Wets.

Alonso, Magnussen, Ocon, Schumacher auch auf Intermediates.

Abgesehen von Albon alle bisher auf Full-Wets.

Zhou und Albon auf der Strecke.

Albon mit dem grünen Intermediate.

Beginn von Q2.

Tsunoda auf Startplatz 20, Leclerc auf 19.

Vettel: Es war so anders als heute morgen. Kein Grip!

Leclerc, Sainz und Albon fuhren unnötig langsam, der Vorfall wird von der Rennleitung nach der Session behandelt.

Beide Kanadier draußen, beide Alpha Tauris und Vettel, der in FP3 noch so gut ausgesehen hat.

Ende Q1: Gasly, Vettel, Stroll, Latifi und Tsunoda ausgeschieden.

Ferrari Doppelführung, Vettel noch immer nicht aus der Abstiegszone herausgekommen.

Grüne Flagge.

Gelbe Flagge. Sainz neben der Strecke

Vettel neben der Strecke, derzeit auf Platz 16 und wäre damit draußen.

Pérez verbessert sich auf 13.

Verstappen beschwert sich über keinen freien Track.

Schumacher auf 7, der zweite Haas auf 9.

Dahinter Russell und Verstappen innerhalb einer halben Sekunde.

Spanische Doppelführung: Sainz vor Alonso.

Albon, Tsunoda, Vettel, Stroll und Latifi derzeit am Schleudersitz.

Russell Bestzeit im ersten Sektor, verbessert sich auf Rang 3.

Verstappen auf 1, Teamkollege Pérez nur auf 13 mit 2.576 Sekunden Rückstand.

Tsunoda lässt es bleiben, Leclerc fährt noch.

Nicht lange: Sainz nun 1:32.781, 0.355 schneller als Alonso.

Alonso mit neuer Bestzeit: 1:33.136

Verstappen an der Spitze mit absolut bestem zweiten und dritten Sektor. 1:33.200 Bestzeit.

Magnussen P1, dahinter Russel und Ocon.

Magnussens Zeit wird wegen Tracklimits gelöscht.

Carlos Sainz 0.823 dahinter.

Russell mit absolut besten Sektoren 2 und 3 wieder an der Spitze. Rundenzeit 1:34.989.

Hamilton sieht nicht viel vor sich.

Verstappen nun an der Spitze: 1:35.830.

Leclerc sehr langsam im Halbgas, sehr schlechte Sicht.

Pérez auf 6, 2.715 Sekunden Rückstand.

Alonso nun am 2. Platz 0.178 hinter Russell.

Russell 1:36.688, dahinter Verstappen mit einem Rückstand von 0.747 Sekunden.

Hamilton wird von seinem Renningenieur Peter Bonnington vor möglichen gelben und roten Flaggen gewarnt.

Die Strecke ist noch sehr nass, Sicht auch nicht optimal für dahinterfahrende Fahrzeuge.

Alle 20 Fahrer auf der Strecke, alle auf den blauen Full-Wets.

Von Leclerc und Tsunoda sind aufgrund der Strafen nur wenige Runden zu erwarten.

Das Qualifying läuft. Noch 18 Minuten, um sich für Q2 zu qualifizieren. 5 Fahrer scheiden wie immer nach Q1 aus.

Das Qualifying beginnt in wenigen Minuten.

Der Wall of Champions am Ausgang der letzten Schikane fielen mit Michael Schumacher, Jacques Villeneuve, Damon Hill, Jenson Button und Sebastian Vettel schon einige Champions zum Opfer.

Bislang gab es an diesem Rennwochenende noch keinen Unfall. Sonst ist die berühmt-berüchtigte Wall of Champions ein beliebter Ort dafür. Ist es im Qualifying soweit?

Für das Rennen morgen ist übrigens besseres Wetter angesagt. Die Chance einer Wiederholung des Wetter-Dramas 2011 ist somit unwahrscheinlich.

Wenig spannend wird es heute für Leclerc und Tsunoda. Aufgrund von Strafen können die beiden Piloten nur um die letzte Startreihe kämpfen, was bei diesen Verhältnissen nicht zu erwarten ist.

Zuvor im dritten freien Training fuhr Fernando Alonso auf nasser Strecke Bestzeit. Gasly und Vettel komplementieren die Top-3.

Ebenfalls Rekord: 30 Safety-Car-Runden. Gewonnen hat im Regen-Chaos damals übrigens Jenson Button, der zwischenzeitlich am Ende des Feldes war, 6 Boxenstopps vornahm und WM-Leader Sebastian Vettel in der letzten Runde noch überholen konnte.

Der Große Preis von Kanada 2011 war gleichzeitig der längste (4:04:39,537 h) und langsamste (Durchschnittsgeschwindigkeit 74,864 km/h) Rennen der Formel-1-Geschichte.

Viele erinnern sich vielleicht noch an das legendäre Chaos-Rennen 2011 in Kanada.

Nasse Bedingungen im Qualifying könnten für eine spannende Session sorgen.

Die letzte Pole 2019 holte Sebastian Vettel, das Rennen gewann dann aber Lewis Hamilton. Vettel überquerte vor Hamilton die Ziellinie, erhielt zuvor aber eine kontroverse 5-Sekunden-Strafe wegen unsicherem Zurückfahrens auf die Strecke.

Seit 2007 konnten lediglich drei Fahrer die Pole Position für sich entscheiden: Lewis Hamilton, Sebastian Vettel and Nico Rosberg.

Eine gutes Qualifying ist wichtig auf diesem Kurs: Die vergangenen fünf Rennen wurden alle von der ersten Startreihe aus gewonnen.

Die Pole in Kanada befindet sich auf der linken Seite, vom Start bis zur ersten Bremszone sind es 163 Meter.

Bienvenue! T-15 Minuten bis zum Qualifying.