Grand Prix von Mexiko Qualifying

Das Rennen startet am Sonntag zur Prime Time: 20:00 Uhr deutscher Zeit.

Aber noch ist nichts verloren. Jetzt gilt die volle Konzentration der Rennvorbereitung und Strategie.

Tsunoda, Perez und Verstappen standen sich da selbst im Weg.

Da gibt es bei Red Bull intern einiges aufzuarbeiten.

Verstappen schimpft im Funk: "Was für ein dummer Idiot!"

Unerwartete erste Startreihe für Mercedes. Frust bei Red Bull in Reihe zwei.

Gasly auf P5, Sainz, Ricciardo, Leclerc, Tsunoda und Norris runden die Top-10 ab.

Enttäuschung bei Red Bull. Verstappen und Perez nur auf den Plätzen drei und vier.

19. Formel-1-Pole für den Finnen.

Eineinhalb Zehntel vor Hamilton.

Bottas holt sich die Pole Position.

Keine Zeitverbesserung im zweiten Anlauf.

Bottas!

Jetzt Bottas oder Hamilton?

Das reicht nicht.

Verstappen verbremst sich im Stadion.

Auch Tsunoda mit Problemen an der gleichen Stelle.

Perez neben der Strecke!

Bottas Bestzeit in Sektor 1.

Verstappen ebenfalls.

Perez knapper Rückstand.

Jetzt gehen sie auf die entscheidende Runde.

Perez führt das Feld an, dahinter Verstappen.

Jetzt fällt die Entscheidung.

Los geht's!

Aber Red Bull sieht sich auf einmal starker Konkurrenz gegenüber.

Die Fans feiern weiterhin ihren Checo.

An Hamiltons Auto wird gearbeitet.

Seine Hinterreifen sind zu Beginn der Runde zu kalt.

Verstappen beklagt sich über ein loses Heck, sein Auto rutscht auf der Hinterachse.

Das war der erste Run. Gleich folgt die Entscheidung.

Mercedes legt wenn es drauf ankommt noch einmal enorm zu! Jetzt muss Red Bull kontern.

Hamilton schiebt sich zwischen Bottas und Verstappen auf P2. Eineinhalb Zehntel hinter Bottas.

Bottas mit einer Fabelzeit von 1:15.8

Dreieinhalb Zehntel schneller als Verstappen.

Bottas springt auf P1!

Starke Zeit von Ricciardo, sie wird aber sofort von Gasly, Perez und Verstappen unterboten.

Ricciardo mit zwei Sektorbestzeiten.

Alle erwartungsgemäß auf den Soft-Reifen.

Jetzt kommen auch die Silberpfeile.

Alle gehen auf die Strecke - bis auf Mercedes.

Es geht los.

Zeit für Q3. Wer holt sich die Pole?

Von den 10 Fahrern im Q3 erhalten zwei eine Strafe: Tsunoda und Norris müssen nach PU-Wechseln nach hinten.

Jetzt fällt die Entscheidung! Das Q3 steht kurz bevor.

Vettel ist knapp ausgeschieden. Ihm fehlten drei Zehntel auf P19 und Lando Norris.

Perez klagt über ein Problem am Frontflügel.

Ausgeschieden sind Vettel, Räikkönen, Russell, Giovinazzi und Ocon.

Hamilton holt die Q2-Bestzeit hauchdünn vor Verstappen, Tsunoda, Bottas, Gasly und Leclerc.

Der Italiener kann aber weiterfahren.

Gelbe Flagge. Abflug von Giovinazzi!

Und Hamilton fährt Bestzeit. 9 Tausendstel vor Verstappen!

Vettel fährt auf P11. Das reicht nicht für Q3.

Hamilton ist schnell unterwegs.

Alle 15 Fahrer sind auf der Strecke.

Noch 2 Minuten.

Verstappen ist auf den Soft-Reifen unterwegs, Perez auf Medium.

Perez und Verstappen legen vor.

Der Endspurt von Q2 beginnt.

Das wird sich gleich ändern. Dann kommt es zum Kampf um den Einzug ins Q3.

Alle Fahrer sind an der Box.

Noch 6 Minuten.

Ausgeschieden sind aktuell: Räikkönen, Giovinazzi, Ocon, Russell, Vettel.

Er beschwert sich über ein Problem am Heckflügel.

Vettel ist aktuell auf P15.

Hamilton bricht den zweiten Versuch ab.

Mit Soft-Reifen auf P3. Zwei Zehntel hinter der Zeit von Verstappen zurück.

Tsunoda!

Die Mercedes fahren noch eine zweite Runde.

Jetzt sind auch Ocon und Tsunoda auf der Bahn, beide müssen ja morgen nach einem Motorwechsel vom Ende starten.

Die erste Runde von Perez im Q2 reicht für P5. Leclerc quetscht sich noch zwischen ihn und Bottas auf P3.

Hamilton ist dran! Nur 0,016 Sekunden langsamer als Verstappen. Wo kam die Zeit her?

Bottas bleibt vier Zehntel dahinter.

Neue Bestzeit von Verstappen auf den Medium-Reifen! Die schnellste Zeit des Wochenendes bislang.

Alle bis auf Tsunoda und Ocon sind auf der Strecke. Alle auf Medium-Reifen.

Ein weiterer Vorfall wird nach der Qualifikation untersucht. Diesmal gegen Latifi und Russell, die beim Restart in der Fast Lane überholt haben sollen.

Grünes Licht für Lance Stroll im Medical Centre. Sein Einschlag erfolgte mit 12g, aber alle Checks verliefen gut. Er kann am Sonntag starten.

Auf geht's in Q2!

An der Spitze gab es noch eine Veränderung: Bottas fuhr die Bestzeit vor Leclerc, Verstappen, Gasly und Perez. Hamilton auf P6.

Stroll konnte in Folge seines Unfalls keine weitere Runde mehr fahren.

Ausgeschieden sind: Alonso, Latifi, Schumacher, Mazepin und Stroll.

Ocon kommt als 15. gerade so durch, der Spanier ist vier Zehntel dahinter 16.

Dafür hat es Fernando Alonso erwischt!

Aber keine Sorge! Vettel verbessert sich mit seiner letzten Runde auf P8.

Russell schafft es auf P14. Jetzt ist Vettel draußen!

Aber jetzt überholt Latifi beide Haas-Fahrer, ist jedoch auf P16 ausgeschieden.

Mazepin eine halbe Sekunde hinter Schumacher auf P17.

Vettel steht jetzt auf der Kippe auf P15.

Sainz verbessert sich auf P5.

Mick Schumacher springt auf P15, aber schafft es nicht ins Q2.

Sainz steht aktuell auf der Kippe. Er muss sich steigern.

An der Spitze ist alles klar, die Topfahrer kommen weiter in Q2. Wie sieht's am Ende aus?

Derzeit ausgeschieden: Latifi, Schumacher, Mazepin, Russell und Stroll.

Noch 3 Minuten.

Verstappen schaut sich das aus der Box an. Perez ist noch draußen.

Hamilton verbessert sich ebenfalls auf P3, allerdings mit vier Zehnteln Rückstand.

Bottas knapp zwei Zehntel langsamer als Verstappen, aber auf P2.

Sektor 2 ist nah dran an Verstappen.

Bottas mit Bestzeit in Sektor 1.

Nur noch 5 Minuten.

Nur die beiden Alpine-Fahrer sind aktuell noch ohne eine Rundenzeit.

Norris schiebt sich noch zwischen die beiden Mercedes auf P4.

Erst Bestzeit für Perez, dann für Verstappen. Der Niederländer fährt eine 1:16.7 und ist sechs Zehntel schneller als sein Teamkollege!

Jetzt kommt Red Bull!

Bestzeit für Hamilton. Aber nur für wenige Sekunden: Valtteri Bottas zieht an ihm vorbei. Allerdings nur um 60 Tausendstel.

Hamilton ist im ersten Sektor knapp langsamer.

Gasly setzt sich an die Spitze.

Noch 8 Minuten.

Der Ferrari läuft wieder.

Carlos Sainz rollt langsam um die Strecke.

Nächstes Problem!

Info zu Verstappens Heckflügel: Nachdem im 3. Training ein Flap brach, nahm der DRS-Mechanismus Schaden.

Das dürfte eine Strafe nach sich ziehen.

Der Finne wollte in die Box fahren, ist es dann doch nicht und das während die rote Flagge rauskam.

Ein Zwischenfall mit Kimi Räikkönen wird von den Rennkommissaren nach dem Qualifying untersucht.

Charles Leclerc führt vor Vettel, Sainz und Giovinazzi.

Bislang haben sieben Fahrer eine Rundenzeit gefahren.

In 5 Minuten geht es weiter! Es verbleiben noch knapp elf Minuten in Q1.

Fun Fact: Stroll überquerte bei seinem Crash die Ziellinie und war dabei 1,4 Sekunden schneller als Nikita Mazepin, der aktuell den letzten Platz belegt.

Es wird weiterhin an der TecPro-Barriere gearbeitet.

Der Stimmung unter den Fans auf den Tribünen tut die Unterbrechung keinen Abbruch. Die Atmosphäre ist fantastisch.

Stroll wurde für die üblichen Sicherheitschecks ins Medical Centre gebracht.

Noch gibt es keine Information darüber, wann die Session fortgesetzt werden kann.

FIA Rennleiter Michael Masi ist an der Unfallstelle und nimmt die Schäden an der TecPro-Barriere persönlich in Augenschein.

Auch bei Perez wird am Heckflügel gearbeitet. Was ist da bei Red Bull los?

Es verbleiben noch knapp elf Minuten im Q1.

Die TecPro-Barrieren sind aufgerissen, auch das werden die Streckenposten erst reparieren müssen, bevor es weitergehen kann.

Für Stroll und Aston Martin ist es besonders ärgerlich, da er aufgrund seines PU-Wechsels ja ohnehin von ganz hinten losfahren muss und im Qualifying nicht viel zu gewinnen hatte.

Die Zeit ist derweil natürlich angehalten.

Die Marshalls sind nun damit beschäftigt, das Auto zu bergen und die Stelle zu säubern.

Er schlägt erst hinten und dann vorne in die Streckenrandbegrenzung ein.

Strollfuhr aus der Zielkurve heraus, kommt zu weit raus auf den dreckigen Teil der Strecke und verliert dann das Heck.

Der Frontflügel ist ab, die Aufhängung abgeknickt.

Stroll ist eingangs von Start-/Ziel abgeflogen und hat die Front seines Autos stark beschädigt.

Der Kanadier bestätigt via Funk, dass es ihm gut geht.

Lance Stroll ist abgeflogen.

Rote Flagge!

In diesem Moment verlässt Verstappen die Box.

Bis auf Verstappen und die beiden Mercedes-Fahrer sind alle unterwegs.

Und das war's mit der Führung für Haas: Kimi Räikkönen setzt sich an die Spitze - mit 2,4 Sekunden Vorsprung.

Sieben Zehntel schneller als sein Teamkollege Mazepin.

Schumacher erzielt die erste Rundenzeit des Q1.

Darunter ist auch Mick Schumacher im Haas.

Noch beschränkt sich der Fahrbetrieb auf vier Piloten.

Latifi ist auf den Medium-Reifen unterwegs, alle anderen auf Soft.

Am Auto von Max Verstappen wird noch immer gearbeitet.

Auf geht's!

Nicholas Latifi eröffnet die Qualifikation.

Die Stimmung auf den Rängen rund um die Strecke ist fantastisch. Einhunderttausend Zuschauer werden heute erwartet.

Die langsamste Kurve ist Kurve 13, die mit weniger als 70 km/h durchfahren wird. Sie ist eine der langsamsten Kurven der gesamten Saison.

Die schnellste Kurve der Strecke ist Kurve 9, die mit rund 250 km/h durchfahren wird. Auf den Fahrern lasten dort Kräfte von bis zu 4,1 G, das ist die höchste Belastung der gesamten Strecke.

Ein Turbomotor kann dies ausgleichen, aber der Turbo muss dafür härter arbeiten als unter normalen Bedingungen, weshalb die Temperaturen ansteigen.

Der niedrige atmosphärische Druck beeinflusst die Power Unit am meisten. Ein Saugmotor würde hier einen erheblichen Leistungsverlust von rund 20% erleiden.

Durch die Höhenlage ist der Umgebungsdruck von 780 mb in Mexiko der mit Abstand niedrigste in der gesamten Saison. Die Sauerstoffsättigung beträgt bei dieser Höhenlage 78% der Werte auf Höhe des Meeresspiegels.

Das Autódromo Hermanos Rodríguez liegt 2.285 Meter über dem Meeresspiegel und ist damit die am höchsten gelegene Strecke im Rennkalender.

Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Lando Norris und Esteban Ocon müssen jeweils ans Ende des Feldes. Sie mussten alle die vierte Power Unit ziehen.

Vor dem Qualifying gilt es eine Reihe von Strafen zu beachten: George Russell erhält +5 Plätze für einen Getriebewechsel.

Red Bull geht als Favorit in die Qualifikation. Max Verstappen und Sergio Perez lagen bislang klar vor ihren Verfolgern von Mercedes.

Gleich geht es in das Qualifying auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez.

Herzlich willkommen zum Großen Preis von Mexiko-Stadt! Es ist Zeit für die erste Entscheidung des Wochenendes. Wer holt sich die Pole Position?