Grand Prix von Mexiko Rennen

Schon am nächsten Wochenende geht es weiter: Dann findet in Interlagos der Große Preis von Brasilien statt.

Hamilton macht mit P2 das Beste aus der Situation. In der WM-Wertung verliert er allerdings weiter Boden auf Verstappen.

Danach fuhr er ungefährdet dem Sieg entgegen.

Verstappen legte den Grundstein für den Sieg mit einem Mega-Start, bei dem er an beiden Mercedes vorbeiging.

Sebastian Vettel beendet das Rennen auf Platz sieben - vor Räikkönen, Alonso und Norris.

Gasly wird Vierter vor Leclerc und Sainz, die wieder zurück getauscht haben.

Damit kein Zusatzpunkt für Verstappen.

Und er schafft es!

Bottas mit zwei Sektorbestzeiten auf Kurs zur schnellsten Runde.

Hamilton wird Zweiter, Perez Dritter.

Verstappen gewinnt den Mexiko GP!

Perez nah dran, aber es reicht nicht ganz zum Angriff.

Perez ist im DRS-Fenster.

Letzte Runde.

Nächster Stopp für Bottas! Und das Team wartet, um ihn bei freier Fahrt herauszulassen.

Perez greift noch einmal an. Eine Sekunde auf Hamilton.

Und der muss ihn wieder vorbeilassen.

Jetzt fordert Verstappen blaue Flaggen für Bottas.

Den Punkt für die schnellste Runde würde Bottas nicht selbst bekommen, aber viel wichtiger für die WM: Er würde ihn Red Bull wegschnappen.

Jetzt hat Bottas Verstappen überholt. Sind die Reifen noch gut genug für einen neuen Anlauf?

Verstappen macht langsam, um Bottas die schnellste Runde zu zerstören.

Sainz konnte sich von Leclerc absetzen, liegt aber immer noch sieben Sekunden hinter Gasly.

Noch 5 Runden.

Bottas kommt an die Box und wechselt auf Soft. Das kann nur eins bedeuten: Angriff auf den Punkt für die schnellste Rennrunde.

Und Hamilton hat Alonso überrundet.

Russell liegt zwischen ihm und Perez, aber der kommt vorbei.

Hamilton jagt Alonso, ist aber nicht ganz ins DRS-Reichweite.

Perez ist nicht mehr im DRS-Fenster.

Beide gehen an Norris vorbei. Kein Zeitverlust.

Es reicht nicht für Perez.

Norris gibt Hamilton Windschatten und DRS. Das könnte ihm helfen.

Perez hat DRS.

Noch zehn Runden.

Nur noch eine Sekunde trennt Perez und Hamilton. Gleich ist er in DRS-Reichweite.

Perez kommt weiter näher. Die Lautstärke im Stadionkomplex wird immer ohrenbetäubender.

Sainz ist jetzt an Leclerc vorbei.

13 Runden. 2 Sekunden. Perez vs. Hamilton.

Perez ist bis auf drei Sekunden dran. Die Spannung steigt.

Perez und Hamilton sind beide auf harten Reifen, allerdings sind die Pneus des Mexikaners elf Runden frischer.

Die Scuderia hofft, dass Sainz Gasly vor ihnen noch einholen und überholen kann.

Ferrari weist Leclerc an, seine Position an Sainz abzugeben. Der kommt mit riesigen Schritten näher.

Der Abstand beträgt aktuell 4,6 Sekunden.

Mercedes sagt voraus, dass Perez Hamilton erst auf der letzten Runde einholen wird.

Bottas hat die Lücke zu Ricciardo geschlossen. Gibt es noch einmal einen Angriff?

Schnellste Rennrunde von Verstappen in 1:18.9

Perez fährt weiter volle Attacke. Er möchte seinen Fans und seinem Teamkollegen P2 schenken.

Perez kann Hamilton auf den Geraden schon gut vor sich erkennen.

Perez erneut mit der schnellsten Rennrunde. Nur noch gut sechs Sekunden bis zum Duell mit Hamilton.

50 von 71 Runden sind gefahren.

Perez arbeitet sich derweil stetig an den Briten heran. Nur noch 6,6 Sekunden. Das könnte noch ein spannendes Finish werden im Kampf um P2!

An der Spitze hat Verstappen seinen Vorsprung auf Hamilton auf über elf Sekunden ausgebaut.

Allerdings tendieren ihre Aussichten auf Punkte gen null.

Ricciardo, Bottas und Stroll sind als einzige auf den Medium-Reifen unterwegs.

Ohne unvorhersehbare Ereignisse dürfte Vettels siebter Rang sicher sein.

Vettel liegt jetzt wieder auf Platz sieben. Er hat zehn Sekunden Rückstand auf Sainz und vier Sekunden Vorsprung auf Räikkönen.

Norris absolviert seinen Boxenstopp. Damit waren alle mindestens einmal zum Reifenwechseln.

Verstappen bittet sein Team, den linken Vorderreifen im Auge zu behalten - vor allem im Vergleich zu seinen Konkurrenten.

Sainz absolviert seinen Boxenstopp. Damit ist nur Norris noch ohne Stopp.

Schnellste Rennrunde für Perez. Fast eine Sekunde schneller als Hamilton.

Der Reifen vorne links ging nicht ab. Über elf Sekunden Standzeit. Das war's mit der Hoffnung auf Punkte.

Schlechter Stopp von Bottas. Für ihn läuft es heute einfach nicht.

Perez liegt knapp zehn Sekunden hinter Hamilton. Er hat frische harte Reifen. Die Aufholjagd beginnt.

Guter Stopp. 2,3 Sekunden Standzeit für Perez.

Und Perez kommt herein.

Alonso kommt zum Stopp herein.

Bottas hat damit freie Fahrt. Jetzt muss er alles aus seinem Mercedes herausholen.

Er kommt vor Russell und Ocon heraus.

Ricciardo stoppt zum zweiten Mal.

Aber es reicht wieder nicht für einen Angriff.

Jetzt ist Bottas richtig nah dran an Ricciardo.

Perez, Sainz, Alonso und Norris sind die einzigen Fahrer, die noch nicht zum Reifenwechsel an der Box waren.

Verstappen ist bis auf sechs Sekunden an Perez herangekommen.

Ein Blick auf die Streithähne Ricciardo und Bottas: Alles unverändert. Bottas hängt weiter im Getriebe des Australiers. Er ist unter eine Sekunde dran, aber hat keine Chance vorbeizugehen.

Checo, Checo, Checo. Die Zuschauer sorgen für fantastische Atmosphäre auf den Tribünen.

Rennhalbzeit. Perez führt ohne Stopp. Bereinigt ist Verstappen weiterhin unangefochten der Führende.

Hamilton ist siebeneinhalb Sekunden hinter Verstappen.

Perez bleibt weiter draußen. Die Fans feiern ihren Lokalhelden auf P1.

Er bleibt vor Räikkönen, der ebenfalls gestoppt hat.

Vettel stoppt.

Perez führt, Verstappen bleibt Zweiter. Hamilton dahinter.

Guter Stopp. 2,2 Sekunden

Verstappen kommt herein!

Hamilton holt weiter auf die beiden Red Bull auf. Allerdings haben die nach ihren Stopps dann neuere Reifen.

Die frischen Hard-Reifen zahlen sich aus.

Schnellste Rennrunde von Lewis Hamilton.

Nichts da! Jetzt stoppt Gasly.

Der Franzose wird natürlich versuchen, ihn aufzuhalten, damit Perez bei dessen Stopp auf P2 herauskommen kann.

Hamilton liegt dreieinhalb Sekunden hinter Gasly.

Leclerc kommt an die Box.

Hamilton ist jetzt auf harten Reifen unterwegs.

Hamilton ist damit nur noch Fünfter.

Auch Leclerc geht vorbei.

Nein!

Kommt er vor Gasly heraus?

Schneller Stopp. 2,4 Sekunden.

Hamilton kommt herein!

Mercedes steht für den Stopp bereit.

Bottas musste wieder etwas zu Ricciardo abreißen lassen.

Nach dem ereignisreichen Start hat sich das Rennen mittlerweile beruhigt. Es gibt keine großen Zweikämpfe. Nächster Spannungsmoment: Die Stopps der Top-10 stehen unmittelbar bevor.

Der Abstand beträgt weiterhin zwei Sekunden.

Perez wird aufgefordert, die Lücke zu Hamilton zu schließen.

Die Top-3 fahren relativ identische Rundenzeiten.

Trotzdem kommt der Finne nicht am Australier vorbei, der ihm mit seinem Treffer in der ersten Kurve das Rennen ruiniert hat.

Am engsten liegen im Moment Ricciardo und Bottas zusammen, der Abstand beträgt unter einer Sekunde.

Vettel liegt weiterhin auf Platz sieben. Knapp neun Sekunden hinter Sainz. Sein Vorsprung auf Räikkönen sind dreieinhalb Sekunden.

Hamilton gibt im Funk zu, dass Red Bull zu schnell für Mercedes sei.

Das von Pirelli errechnete Fenster für ein Ein-Stopprennen ist mittlerweile erreicht. Allerdings konnten die Fahrer durch die Safety-Car-Phase ein bisschen Reifen schonen.

Die Top-10 sind noch ohne Boxenstopp. Sie dürften nur einen Stopp machen.

Nach 22 Runden sieht alles nach einer klaren Sache für Max Verstappen aus. Er hat acht Sekunden Vorsprung auf Lewis Hamilton.

Verstappen fährt derweil eine neue schnellste Rennrunde.

Die Rundenzeiten von Hamilton haben sich stabilisiert, er ist gleichschnell wie Perez unterwegs.

Kann er schneller fahren, um den Italiener zu überholen? Oder muss er auch direkt an die Box kommen, um nicht zu viel zu verlieren?

Nun stoppt Giovinazzi. Das ist Vettels Chance.

Durch die ersten Boxenstopps sind Ricciardo und Bottas auf die Plätze 12 und 13 nach vorne gekommen.

Russell wechselt auf die harten Reifen.

Vettel hängt weiterhin hinter Giovinazzi, kommt diesem aber nicht näher.

Perez meldet, dass seine Reifen immer besser werden. Zuletzt war er vier Zehntel schneller als Hamilton.

Sein Vorsprung auf Perez sind wiederum zwei Sekunden.

Verstappens Vorsprung beträgt mittlerweile schon fast sechs Sekunden. Hamilton kommt nicht hinterher.

Duell der britischen Hoffnungsträger: Norris überholt Russell.

Hamilton sagt im Funk, dass seine Reifen massiv abbauen.

Stroll kommt zum Reifenwechsel herein.

Mit Verstappen, Perez und Gasly befinden sich aktuell drei Red-Bull-Fahrer in den Top-4.

Sein Vorsprung auf Hamilton beträgt mittlerweile 3,5 Sekunden.

Verstappen fährt eine neue schnellste Rennrunde.

Vettel kommt Giovinazzi näher, die beiden trennen neun Zehntel.

Jetzt greift Alonso an und geht ebenfalls an Russell vorbei.

Räikkönen geht außen an Russell vorbei.

Verstappen hat knapp drei Sekunden Vorsprung herausgefahren.

Russell und Räikkönen duellieren sich um P9.

Vorne zieht Verstappen Hamilton weiter davon.

Nur Bottas liegt noch hinter ihm.

Der Australier hat nicht seinen besten Tag erwischt.

Harter Zweikampf zwischen Stroll und Ricciardo.

Vettel ist unbeschadet durch das Startchaos gekommen und liegt auf P8.

Verstappen hat eineinhalb Sekunden Vorsprung auf Hamilton.

Sainz überholt Giovinazzi und ist jetzt Sechster.

Keine Veränderung an der Spitze.

Verstappen zieht früh an.

Zeit für den Restart.

Die SC-Phase endet.

Das Safety Car ist noch auf der Strecke.

Ricciardo hat sich beim Kontakt mit Bottas den Frontflügel beschädigt und musste diesen auch wechseln lassen.

Der Finne ist bis ans Ende des Feldes zurückgefallen, nur noch Ricciardo liegt hinter ihm. Beide waren zum Reifenwechsel an der Box.

Ricciardo fuhr Bottas in der ersten Kurve in die Seite und dreht ihn um.

Ricciardo und Bottas waren an der Box.

Tsunoda und Schumacher sind definitiv ausgeschieden.

Ein Blick auf den Stand nach Runde 1: Verstappen vor Hamilton, Perez, Gasly, Leclerc und Giovinazzi.

Auch Mick Schumacher steht m Streckenrand! Aus und vorbei für den Haas-Fahrer.

Sein Auto ist in Kurve 2 und 3 geparkt.

Auch Tsunoda ist raus. Er steigt aus.

Safety Car.

Dahinter kam es zu einem Zwischenfall, der Bottas aus dem Rennen genommen hat. Der Finne humpelt an die Box zurück.

Verrückter Start. Verstappen geht links an beiden Mercedes vorbei und führt.

Bottas dreht sich!

Verstappen geht außen an beiden Mercedes vorbei!

Start!

Die Ampeln gehen an.

Die Topfahrer stehen bereits bereit. Der Rest des Feldes folgt langsam.

Die Autos beziehen Stellung in der Startaufstellung.

Die Einführungsrunde hat begonnen.

Alle Fahrer sind auf Medium-Reifen, außer Tsunoda und Ocon.

Zur Erinnerung: Bottas auf Pole, Hamilton daneben in Reihe 1. Verstappen und Perez auf P3 und P4. Vettel auf P9, Schumacher auf P14. Auf geht's!

So langsam wird es ernst vor dem Start.

Der Countdown läuft. Noch eine knappe Viertelstunde bis zum Start.

Die mexikanische Flagge wird nun eingeflogen. Es folgt die Nationalhymne.

Wenn ein Fahrer in den Kurven 1 und 2 die Strecke verlässt, muss dieser sicherstellen, sicher wieder zurück auf die Strecke zu fahren und sich dabei keinen Vorteil zu verschaffen. Um den Poller muss hier ausnahmsweise nicht gefahren werden.

Im Falle des Starts oder eines Restarts wird diese Regel allerdings etwas entkräftet.

Vor dem Rennen gibt es eine Klarstellung der Rennleitung für die Track Limits der Kurven 1, 2 und 3. Wie an diesem bisherigen Wochenende müssen auch im Rennen die Piloten links am Poller vorbeifahren, wenn sie vorher die Strecke verlassen.

Noch eine halbe Stunde bis zum Start. Die Boxengasse ist geschlossen.

Der Grid füllt sich langsam mit allen Fahrzeugen.

Kleiner Stau am Boxengassenausgang. Alle Fahrer wollen noch einmal eine Probestart machen.

Die mexikanischen Fans feiern natürlich vor allem ihren Lokalhelden Sergio Perez.

Die Tribünen an der Strecke sind voll besetzt. Einhunderttausend Zuschauer werden erwartet.

Der Start rückt näher. Die Boxengasse ist geöffnet und die Fahrer begeben sich auf ihre Inforunden in die Startaufstellung - oder zurück an die Box, um noch einmal eine Runde zu drehen.

Aufgrund dieser Faktoren erleben wir auf den Geraden in Mexiko einige der höchsten Topspeeds der Saison. Die Autos erreichen im Windschatten Geschwindigkeiten von bis zu 370 km/h.

Deshalb setzen die Teams einen Heckflügel ein, der mit jenem aus Monaco gleichzusetzen ist. Die tatsächlichen Abtriebswerte am Auto entsprechen jedoch eher jenen aus Monza.

Die dünne Luft und die vergrößerte Kühlung wirken sich gleich doppelt auf die Aerodynamik des Autos aus: sie führen zu weniger Abtrieb und einem geringeren Luftwiderstand.

Wichtig: Das Autódromo Hermanos Rodríguez liegt 2.285 Meter über dem Meeresspiegel und ist damit die am höchsten gelegene Strecke im Rennkalender.

Der Grand Prix geht über 71 Runden und eine Distanz von 305,354 km.

Mit einer Streckenlänge von 4,304 km ist das Autódromo Hermanos Rodríguez eine der kürzesten Strecken im aktuellen Rennkalender.

Ob es für Verstappen ohne diese Situation zu einer besseren Startposition gereicht hätte, ist unklar. Toto Wolff glaubt es nicht, er hatte bis dahin einen Rückstand gesehen.

Der Japaner wusste seinerseits nicht, was er hätte anders machen können.

Teamchef Christian Horner und Verstappen schimpften hinterher lautstark auf Tsunoda.

Das kostete wertvolle Zeit im Kampf um die Pole.

Der Japan in Diensten von AlphaTauri versuchte, dem folgenden Perez aus dem Weg zu gehen, dabei kürzten beide in der ersten Kurve ab und verunsicherten den nachfolgenden Verstappen.

Der große Aufreger des Qualifyings war jedoch eine Szene zwischen Verstappen, Perez und Tsunoda.

Zu allem Überfluss flog Stroll im Qualifying auch noch ab und beschädigte seinen Aston Martin dabei. Er geht von ganz hinten ins Rennen.

Bei George Russell und Stroll kommen auch noch Getriebewechsel oben drauf.

Yuki Tsunoda, Lando Norris, Esteban Ocon und Lance Stroll ließen jeweils mehrere Teile ihrer Power Unit austauschen. Da sie damit die vierte PU in Anspruch nahmen, müssen sie ans Ende des Feldes zurück.

Und welche Strafen gab es? Jede Menge!

Mick Schumacher rutschte ebenfalls aufgrund der Strafen nach vorne und startet jetzt von P14.

Ein Blick auf die beiden deutschen Starter: Sebastian Vettel profitierte von einigen Strafversetzungen und geht von Platz neun ins Rennen.

Die langsamste Kurve ist Kurve 13, die mit weniger als 70 km/h durchfahren wird. Sie ist eine der langsamsten Kurven der gesamten Saison.

Die schnellste Kurve der Strecke ist Kurve 9, die mit rund 250 km/h durchfahren wird. Auf den Fahrern lasten dort Kräfte von bis zu 4,1 G, das ist die höchste Belastung der gesamten Strecke.

Der Weg von der Pole Position bis zur ersten Bremszone ist mit 811 Metern der zweitlängste des Jahres – nur in Russland ist er länger. Dabei werden 9,6 Sekunden unter Volllast zurückgelegt.

Verstappen und sein Teamkollege Sergio Perez starten aus Reihe zwei.

Valtteri Bottas sicherte sich die Pole Position vor seinem Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton.

Die Startaufstellung wirkt auf den ersten Blick gewohnt, aber ist doch eine Überraschung: Red Bull und Max Verstappen gingen als Favoriten in das Qualifying. Aber am Ende kam es anders, als die WM-Anwärter dachten...

Um 20:00 Uhr deutscher Zeit gehen die Ampeln aus. Dann beginnt der fünftletzte Saisonlauf auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez.

Herzlich willkommen zum Großen Preis von Mexiko-Stadt 2021!